阻截除油具有三大功能屬性：
水過油不過
對油和水進行徹底的物理性分離。
阻截除油膜的自身抗油污染。
“阻截除油技術”是一種基于新理念、新材料而開發出的新型油水分離新工藝，該工藝與傳統的吸附除油機理有著本質上的區別。
實現阻截除油的物質基礎是一種特殊功能纖維——HK纖維，該種雙層結構纖維的表層為功能層，其結構中均布著豐富的強極性功能基團。當HK纖維遇水時，水分子即與纖維表面功能層結構中的官能基團發生強極性締合，由于該種極性吸附的鍵能要顯著大于水分子間的氫鍵，所以在纖維表面形成的締合水膜穩定且致密。將HK纖維以足夠的密度組織成膜結構——HK阻截膜，當該HK阻截膜浸入水中時，滲入膜結構中的水即與HK纖維表層的功能基團締合，這個過程叫做HK膜的水合活化。
在HK阻截膜完成水合活化后，占據膜結構中HK纖維間的水均與其相近的HK纖維存在締合關系，當含油的水要透過這層水合活化的 HK 阻截膜時，來水一側的水分子必須與膜結構中的締合水分子發生置換透過，而油等憎水性分散質因為浸潤角比水大則不能與膜內締合水發生置換而被阻截在膜外，從而成功地實現了油水分離，這種效應被定義為動態選擇性阻截膜效應，從現象上看就是水過油不過。
在HK阻截膜完成水合活化后，占據膜結構中HK纖維間的水均與其相近的HK纖維存在締合關系，當含油的水要透過這層水合活化的 HK 阻截膜時，來水一側的水分子必須與膜結構中的締合水分子發生置換透過，而油等憎水性分散質因為浸潤角比水大則不能與膜內締合水發生置換而被阻截在膜外，從而成功地實現了油水分離，這種效應被定義為動態選擇性阻截膜效應，從現象上看就是水過油不過。
HK阻截膜的HK纖維被締合在其上的水所嚴密覆裹，在工作過程中被阻截的油粒不能吸附到 HK 膜上造成污染，只能游移在膜外表面，隨著被阻截的油微粒不斷增加，油粒相互間發生碰撞凝聚而逐步形成較大油粒，在設定的水力條件作用下浮升，從而真正意義上實現了油水分離的目標。由于HK阻截除油膜在水中具有極強的憎油性，不會被油污沾染而污堵， 在使用時不需要反沖洗。
HK阻截除油示意圖油水分離精度可達0.3mg/L，并且可人為進行量化設計控制，當來水含油量不斷變動的情況下仍能保持高效穩定的出水。
由于ＨＫ阻截膜固有的選擇性阻油功能以及拒絕油粘附的特性，在來水含油量為1000mg大油量沖擊的情況下，均能有效進行油水分離，且除油精度不隨含油量的波動而發生顯著變化。
在95℃的水溫條件下仍具有很好的油水分離效果，這可以充分地保持水的熱能。
由于運行過程中對來水含油量不限制，來水全部進行處理，工藝中也無需反沖洗， 所以除油段100%回收。
該設備除油精度均穩定在設計精度以內，并且來水不限含油量，無需切排措施，保持水平衡，安全可靠，讓客戶真正能夠高枕無憂。
阻截除油系統中，通過罐頂集油器實現油的全部回收，分離出來的油含油量９５％以上，類同原油，可再回收利用，減少環境水污染。
全過程不產生反洗廢水排放而增加的污水治理費用，并且油可以１００％回收，進行重新再利用，無二次污染。
HK阻截除油材料全壽命周期內不產生任何反洗，無再生水耗、能耗、蒸汽耗、不添加藥劑，無需專門設崗，操作簡便，節省大量人力、物力、財力。
當裝置受到意外破壞性油污染后，一旦事故排除，恢復正常工況時，阻截單元具有自動自我凈化恢復功能的自凈能力。
